En el camino hacia la descarbonización del transporte marítimo
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El transporte marítimo representa 3% de las emisiones de CO₂ anuales a nivel mundial
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Objetivo neutro en carbono para 2050
en el marco de los objetivos climáticos comunes de la UE.
Nuestros proyectos
Proyecto RH2INE (Italia - Suiza - Alemania - Países Bajos)
- RH2INE es un consorcio de compañías navieras, fabricantes de tecnología y autoridades portuarias cuyo objetivo es sustituir gradualmente por hidrógeno el gasóleo que se utiliza actualmente para el transporte por vías navegables interiores en el Rin y otras vías navegables adyacentes (corredor Rin-Alpes, con un enfoque inicial en el Rin-Ruhr).
- Air Liquide participa en el proyecto RH2INE como proveedor de hidrógeno y como desarrollador de la tecnología que permite el repostaje o intercambio de depósitos, con el fin de optimizar continuamente el proceso y la duración del repostaje.
- Air Liquide invertirá en los contenedores y los explotará, que luego serán alquilados a fletadores de buques. Los clientes son armadores o compañías navieras que necesitan recibir hidrógeno regularmente.
- El consorcio aspira a tener al menos 12 barcos impulsados por hidrógeno para 2026. En este contexto, Air Liquide ha propuesto un diseño de contenedor de almacenamiento y transporte eficiente para múltiples usos locales y el mercado de transporte fluvial: un paso importante hacia la creación de una sociedad de la movilidad del hidrógeno.
¿Tiene alguna pregunta sobre Hidrógeno para el transporte marítimo?
Nuestros expertos pueden ayudarle con su proyecto proponiéndole las soluciones que mejor se adapten a sus necesidades.
Energy Observer y Air Liquide
La asociación de Air Liquide con Energy Observer puede resumirse en pocas palabras: el encuentro de dos energías. El hidrógeno está, por supuesto, en el centro de esta colaboración. El hidrógeno a gran escala como solución para un mundo sin carbono.
Esta asociación lógica y natural comenzó con el lanzamiento del barco en abril de 2017. Se reforzó aún más en 2021 al convertirse Air Liquide en socio principal. Más allá del famoso barco en sí, el enfoque de Energy Observer es global, al igual que el de Air Liquide, pionero en el desarrollo internacional del hidrógeno. Concretamente, esta asociación se orienta ya hacia dos dimensiones: la sensibilización del público y la innovación tecnológica.
El nuevo Energy Observer 2, de más de 120 metros de eslora, será el buque más representativo para el transporte de mercancías. Este nuevo proyecto nos permite, pues, abordar un segmento clave. Se trata de un verdadero cambio de escala.